北沿江高铁最新消息
谁设计了北沿江高铁？
谁设计了北沿江高铁？
中国铁路设计集团有限公司是北沿江高铁。
从上海到崇明岛、台州、扬州、南京北站到合肥的北滨江高速铁路规划全长约490公里，其中江苏省约380公里，设计速度350公里/小时。
2019年2月15日，中国铁路设计集团有限公司在北沿江讨论会上提出，从技术、地域、保障高速运方面考虑放弃原有的北线、南线方案，从泰州高港经黄桥镇，设立黄桥南站，延伸至东南，通过如皋市(无站)到达南通，进入上海。
一带一路是建设长江经济带的需要。这也是建设沿江高速铁路环线、促进长江城市群一体化发展、促进区域经济一体化的重要支撑。全面建设强、富、美、高新江苏具有重要意义。
截至2020年5月15日，北滨江高速铁路环评尚未开展，线路走向和具体车站设置尚未正式确定。(线路和车站设置方案基本明确，须经国家铁路集团批准)。
2022年崇明北沿江高铁最新消息？
北滨江高速铁路线将从浦东高速铁路站上海浦东国际机场起步，通过崇明岛北滨江高速铁路穿越启东，一举两得，推动南通沿江地区发展。这条铁路的设计速度将达到每小时350公里。通车后，从浦东到启东大约需要25分钟。北滨江铁路从上海崇明岛穿越启东至南通。根据目前的设计规划，崇启铁路方案全长约63公里，北起江苏启东，经上海崇明，南接上海交通枢纽。而且作为北沿江铁路的重要节点，也将是沿海铁路乃至整个长三角立体交通的重要组成部分。
北沿江高铁工程获批？
近日，国家发改委正式批准了上海至南京至合肥高速铁路新建可行性研究报告，同意新建上海至南京至合肥高速铁路。
全线共有16个车站，其中新建10个车站，预留扬州东站北东联络线工程，扬州人心念念的北沿江高速铁路，真的要来了。
已经可以看到扬州东站给扬州带来的机遇。
而且未来北沿江高铁、扬马城际都汇聚扬州东站，高铁交际圈扩张，发展势能将更加迅速。
广陵新城、扬州生态科技新城、广陵新城生态度假区、江都区都将享受良好的辐射，扬州的速度也将越来越快。