关于etc的几个套路
银行免费办etc有什么“套路”吗？为什么？
银行免费办etc有什么“套路”吗？为什么？
正规银行执行享受国家政策，不是什么套路。
第四代etc优点和缺点？
安装第四代ETC的优点如下:1。在高速路口通过收费站时无需排队等候，省心省力。特别是交通部门指出，到2019年底，ETC使用率要达到90%以上。
大概在后期，一个收费站只有一个人工收费的窗口。这个时候，如果没有ETC，就会非常拥堵。
2.截至2019年9月，各大银行免费办理ETC，设备也免费，非人为损坏由发行人免费更换。
3.不要安装ETC，以后节假日高速公路不免费。
4.如果您使用ETC，您将获得10%的高速费优惠。
第四代ETC的缺点:
1.一些银行需要支付押金。根据不同的地区，政策也会有所不同。以北京为例。除交通银行和工商银行外，其他银行在使用借记卡绑定ETC时需要冻结一定金额的存款。
2.如果安装了ETC，必须使用一定时间，否则需要支付违约金。中国银行要求ETC使用两年，否则从400元起收取OBU(电子标签)设备费。
交通银行规定，5年内ETC车辆设备被注销或太平洋卡ETC业务协议被注销，将收取150元违约金。
中存在一定的被盗风险。
有见过比ETC普及更难看的吃相吗？
部分银行办ETC搭售消费贷 评论：吃相何止是难看
据报道，当下有些银行铆足了劲儿发力推广ETC，并推出送通行费、加油返现、一元洗车等多重优惠。但有些车主办完后发现，部分银行ETC业务存在营销陷阱，有车主在某银行用借记卡办理ETC时，被莫名开通了消费贷款业务；还有些卡片有盗刷风险，涉事银行对此却很少作出提示。
随着高速公路省界收费站年底取消，“不停车收费”的ETC通道已成大势所趋。正是看中了这一风口，各家银行“八仙过海”，不遗余力地大力推广ETC卡，抢食这块“蛋糕”。毕竟，这既可以获取大量新的客户资源，还能带来大量的活期存款。
可从目前看，五花八门的促销活动背后，那些不易为人所知的猫腻和套路，显然跟“实惠”二字不沾边。如有用户办卡被莫名开通高利率的消费贷——车主收到短信才知道，贷款申请的应急金，用于垫付ETC扣款，额度2000元，还款日是次月10日，年利率是16.56%。
有业内人士称，发卡银行可能是为了规避风险。毕竟借记卡没有透支功能，如果使用者ETC扣了款，而关联的借记卡却没余额可用，那银行就要负担这部分欠款。
即便如此，用户起码要有知情权和选择权吧。正如有车主所言，规避风险是银行和ETC运营公司需要解决的事，不能转嫁给消费者。要规避坏账风险，涉事银行完全可有更简单的办法，如某行要求客户的ETC借记卡保持账户余额在800元以上。以ETC捆绑消费贷，说到底是银行的私心在作祟。
据了解，银行办ETC开通消费贷只是乱象之一，事实上还有不少“趁乱加塞”、剑走偏锋，借机捆绑各种隐性业务的问题。
应当说，推广ETC，普及无卡支付和不停车收费，是惠民之事，在此过程中银行也发展了新业务，成了获益方。在此情况下，涉事银行一边想分食ETC支付这块大蛋糕，一边却打着侵害消费者权益的主意，欲陷消费者于不利，这吃相何止是难看？