轴承感应加热器 轴承加热器的工作原理及使用方法？

轴承感应加热器

轴承加热器的工作原理及使用方法？

轴承加热器的工作原理及使用方法？

1、短路加热:主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时，接通轴承加热器主机电源，工件(相当于副边绕组)中感应产生短路电流而被加热。
2、将轭铁放置到主机铁芯的端面上。
3、检查插头与插座的接线是否一致，接地应良好，然后将插头插入有控制开关的电源插座上。
4、将功能选择开关拨到手控位置，合上电源，这时红色指示灯亮。
5、按起动按钮，主机通电，这时绿色指示灯亮红灯熄按停止按钮，红灯亮绿灯熄。至此，调试结束，可投入使用。

轴承加热器怎么自制？

电阻丝就可以了，一根导线，两节五号电池，一根电阻丝串联在一起就是一个小型加热器。
一般的轴承加热器都是采用电磁感应的加热方式，所以自制的话，就需要感应线圈，铁芯，以此来形成闭合磁场。
当然这种方法做个小型的轴承加热器还可以，像大型的轴承加热器，肯定是没法用的。
如果是WTR那种的轴承加热器，本身纯铜的感应线圈和硅钢片成本就非常高，并且自制还做不出来专业的效果，也做不出来 维特瑞 的加热速度。
安全上不能保证，万一伤到人就不好了。虽然可以自制，但是不建议这么去做，并且环保查的这么严，自制的轴承加热器也是不能使用的。考虑到安全和成本，还是不要轻易去尝试。