深圳今日油价95
有存金条的吗？
有存金条的吗？
我在一家金店买了金条。270元里的金价加上30元里的手续费，相当于300元里的。2020年450元卖了，一克赚了150元。
我认为它 it'这很合适，而且。;这比银行利息高。我也觉得在金店买金条比在银行买划算。银行手续费会更高，仓储费也一样。
油价一直涨，电车比油车的前景好吗？
前景是光明的，道路是极其曲折的。想买电动车的要等等。
新能源汽车是好的，但不要。;不要只看到它的好处，也不要忽视它。;不要忽视它的缺点。现阶段电池技术远未成熟，缺点让消费者买单。我劝你暂时不要买纯电动车。
新能源汽车的优势
1、优越的权力
动力性能方面，因为是电机驱动，所以可以在短时间内提供很大的扭矩。15万的纯电动车动力性能可以媲美30-40万的燃油车，在起步、超车、爬坡等场景下优势非常明显。
许多人可以。;他们试驾新能源车的时候都爱不释手，因为开起来真的很舒服，动力随时澎湃。百公里提速10秒内，高速超车可以随心所欲，巅峰的感觉很爽。
2、舒适性好
电机驱动没有发动机抖动和噪音，换挡也没有顿挫感。坐在车里很安静，这是燃油车一直要克服的一个难点。电动车还有一点就是科技感十足。感觉在电子影院开车和在屋子里打游戏差不多，还乐在其中。
3.绿卡优势
同样的，对于很多一二线城市的人来说，买一辆燃油车很容易，但是上牌照太难了。据说在大城市领证可能要花六七万多，摇号也是百年难题。纯电动汽车和插电式混动车型完美解决了这个问题。
4.通过充电省钱
这是毫无疑问的。平均一次用电60美分左右，百公里耗电15度。也就是说百公里只需要9元，几乎所有相同燃油的车都在60元以上。假设汽车使用10年，行驶15万公里，可以节省5万元左右，10年的保养比燃油车可以节省1万元左右。
新能源汽车的短缺就更多了，甚至让你无法忍受。
目前的新能源汽车只有三种:纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢能源汽车，而混合动力汽车和增程式汽车只能说是近几年的新车型，而不能称之为 "新能源与汽车。纯电动汽车从2014年开始流行，插电式混合动力汽车注定是介于燃油汽车和纯电动汽车之间的过渡产品。
看看一位电动车车主的吐槽:。
当时选择开第二辆家用车的时候，在燃油车和纯电动车之间纠结。因为家里已经有燃油车了，想开纯电车，但是又担心续航。也看到电费这么便宜，每天上班几十公里，真的省了不少 "燃料成本 "一年。另外，纯电动汽车的自动辅助驾驶对于不 我在家不经常开车。再加上炫酷的外观，整车科技感十足。试驾结束后，我毫不犹豫地出发了。几年的相处，经历过各种用车场景，深知纯电动车的优缺点。我也详细算过一笔账，发现省钱却不省钱。
问题其实很简单，就是电池。这东西冬天怕冷，夏天怕热，开空调，更怕跑高速。市区没有问题，长途旅行只是在折磨自己。
常说，不管是燃油车还是纯电动车，车辆好不好，优劣马上体现出来。对于电动车来说，冬天高速行驶是它的全部 "强敌 "。
刚刚过去的国庆节，朋友想出去玩。对了，他想体验一下纯电动车的性能，准备入手一辆，就借了我的电动车。事实上，当我借它的时候，我已经告诉他关于电池寿命和充电，但是我没有 I don'我没有足够的经验，最后还是推了车。
朋友说充满电能跑600多公里，只花了28块钱。当时他一直说纯电车太香了。出发后全程速度在110-120左右，开了空调。
在第一个服务区休息的时候，他看了下导航280公里，然后看了看剩余续航，只剩160公里，于是准备充电，但是整个充电桩周围都是排队充电的车，于是他搜索了下一个最近的服务区，70公里外。
所以我继续开车。过了50公里左右，我又看了看续航里程。只剩下45公里了。他说他大概算了一下，根本到不了服务区，就给我打，问怎么办。我告诉他关掉空调，关掉音乐，不要。;不要给手机充电。车速要控制在80-90左右，最好匀速行驶。唐 不要猛踩开关。
他说他一直提心吊胆的，每隔一段时间就要看一次剩余电量。太不舒服了。他整个心都凉了，他很幸运，但还是走到了服务区。此时剩余续航只有5公里。
但让他万万没想到的是，服务区的充电桩依然全部排队充电，人比上次服务区还多。大约有10个人在排队。虽然有四个充电桩，但是有两个坏了，只能用两个，没办法只能等。
在队列中间，你必须频繁地移动汽车。搬了五六次，车终于没电了。我该怎么办？最后我找人推了一下给它充电。回来就一直吐槽我，说充电便宜我不 不想看纯电车，还是买了燃油车。
冬天跑高速是电动车最大的耗电，实际续航里程差不多6-8折。官方显示续航里程600公里，实际续航里程只能算400公里左右。中间一定要做好充电计划，正好赶上假期高峰，朋友也不委屈。
首先，纯电动汽车一般使用三元锂电池或者磷酸铁锂电池。由于其固有的化学性质，这类动力电池在低温或高温下的储存和放电性能会受到很大影响，实际电池寿命会更少。很多，虽然三元锂电池比磷酸铁锂电池耐低温性能更好，但还是有很大的影响。
其次，纯电动汽车不 我没有变速箱，依靠马达驱动。车速越快，电机的能耗越高。这类似于燃油发动机。官方是按照60 km/h的匀速来计算续航的，当车速在110以上时，耗电几乎翻倍，所以车速快也是电的一大痛点。
最后，纯电动汽车不像燃油汽车，开暖风比开冷风耗电更多。暖风耗电量几乎是冷风的两倍，但冬天总是开着。可以说冬天低温跑高速开空调是 "强敌 "纯电动汽车。许多人不知道。;I don'我不敢在冬天开几英里的暖气。It 想想颤抖就够了。
其实电动车还是适合在大中城市行驶的，家里最好有充电的地方，不适合长跑，寒冷季节也不适合北方。
电池技术离我们的要求还很远，期待更好的电池，比如充电十几分钟甚至更短，但是跑几千公里，比如电池不怕高低温，衰减慢。
希望电动车的未来会更好，大家还是根据自己的情况选择合适的车。