轻轨和地铁的主要区别是什么
城轨和轻轨的区别是什么？
城轨和轻轨的区别是什么？
城轨和轻轨的区别还是挺大的。
轻轨是城市中的一种轨道交通工具，主要用于公共交通。它的特点是速度慢，乘客少，在城市交通和观光中发挥作用。
城轨属于铁路车辆。
是城市间修建的短途客运快速铁路。
其特点是运行速度快，停靠站点多，可以实现城市间的近距离沟通。
地铁与轻轨区别？
目前城市轨道交通可分为地铁和轻轨。对于两者的区别，有人认为地下轨道交通叫地铁，反之亦然；有人认为轻轨就是轻轨，重轨就是地铁。这两种划分都不科学。那么地铁和轻轨有什么区别呢？
其实轻轨和地铁都可以建在地下、地上或者高架桥上；虽然地铁的钢轨重量普遍大于轻轨，但为了增强钢轨的稳定性，减少维护检修工作量，增加回流段，减少杂散电流，地铁和轻轨都倾向于选择重轨。两者划分的依据应该是单向最大高峰小时客流的大小。地铁能适应的最大单向高峰小时客流为3-6万人次，轻轨能适应的最大单向高峰小时客流为1-3万人次。地铁和由此设计的轻轨的区别在于，地铁的轴重一般大于13吨，而轻轨小于13吨。其次，一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。另外地铁的车次比轻轨多，车辆也多。从运输能力、车辆设计、建设投资等方面来说，轻轨和地铁是不一样的。其实归根结底，区别，或者说本质区别，就是运输量。高峰时段地铁线路单向运能分别达到3万至7万人次，轻轨线路运能为0.6至2万人次。运量的大小决定了编组数量(地铁列车编组可达4-10节，轻轨列车编组可达2-4节)、车辆、轴重、站台长度(预留土地很重要，土地对城市就是钱，地下车站直接涉及成本，所以客流预测很重要)。
今日 s地铁并不局限于地下隧道内的运行线路形式，一般是指高峰时段单向输送3万至7万人的大容量轨道交通系统。运行线路多样化，地下、地面、高架有机结合。事实上，在国外一些城市，地铁已经被重新命名，如纽约、旧金山和，它们被称为 大众运输铁路与运输公司；;or 快速运输系统和。;。这种轨道交通系统通常的建设规律是隧道线在市中心，地面或架空线在市区外(厦门即将建设的轻轨也采用这种形式，只是区别在体量上。所以还是叫轻轨)。 "