苏通大桥是什么类型的桥
苏通大桥的构造？
世界第一斜跨桥？
苏通大桥桥梁结构
苏通长江公路大桥由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。
1、跨江大桥工程：跨江大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥。专用航道桥为T型刚构梁桥，为当时同类桥梁工程世界第二；南北引桥采用预应力混凝土连续梁桥。
2、北岸接线工程设互通立交两处，主线收费站、服务区各一处。
3、南岸接线工程设互通立交一处。
设计参数
苏通长江公路大桥全长32.4千米，主桥采用 100米 100米 300米 1088米 300米 100米 100米跨径布置，跨江大桥总长8206米，北岸接线工程路线总长15.1千米，南岸接线工程路线总长9.1千米，桥面为双向六车道高速公路标准，计算行车速度南、北两岸接线为120千米/小时，跨江大桥为100千米/小时。主桥通航净空高62米，宽891米，可满足5万吨级集装箱货轮和4.8万吨船队通航需要。工程总投资约64.5亿元。苏通长江公路大桥全线桥涵设计荷载采用汽车一超20级，挂车一120。
中国斜拉式大桥？
苏通长江公路大桥，简称苏通大桥，位于中国江苏省境内，是国家高速沈阳－海口高速公路（G15）跨越长江的重要枢纽，也是江苏省公路主骨架网“纵一”赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，是当时中国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。
苏通大桥于2003年6月开工，于2007年6月主桥合龙，于2008年6月30日建成通车。
世界第一斜跨桥？
2008年6月30日，由公规院设计，二航局、二公局施工的世界第一大跨径斜拉桥——苏通大桥正式通车。苏通大桥是我国当时建设标准最高、技术最复杂、科技含量最高的现代化特大型桥梁，被业界誉为“世界第一斜拉桥”。
苏通大桥横跨江苏省苏州市和南通市，全长32.4公里，主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。其中，跨江大桥长8206米，斜拉桥主孔跨度1088米，是当时世界上跨径最长的斜拉大桥。主桥通航净空高62米，可以满足5万吨级集装箱货轮全天候通航。大桥先后创造了最大规模群桩基础、300.4米最高桥塔、577米最长拉索、1088米最大跨径等4项世界记录，被国际桥梁大会（IBC）授予“乔治·理查德森大奖”，成为我国首个荣获该国际桥梁大奖的工程项目。