深圳宝安国际机场扩建 深圳宝安机场什么时候建的？

深圳宝安国际机场扩建

深圳宝安机场什么时候建的？

深圳宝安机场什么时候建的？

深圳宝安国际机场于1991年10月12日正式通航，占地11平方公里，按照中华人民共和国一级民用机场标准规划设计，实施分期建设和一期建设投资9.8二期建设投资9亿元。

飞行区等级为4E，有跑道（长3400米，宽45米）和一条滑行道，可供世界上最大的客货机起降。机场提供24小时运营服务。现有停机坪总面积84.51万平方米，84个停机位，候机楼总面积14.61万平方米，航空物流园区面积19万平方米。其中，有国际国内货运站、保税仓库、配送仓库等设施，年航空货运处理能力115万吨。2004年，实际旅客吞吐量为14253046人次，中国排名第五，世界排名第81位，货邮吞吐量62万吨，中国排名第四，世界排名第37位，起降18万架，中国排名第四。中国内外80个城市的107条航线已经开通。深圳机场自投入使用以来，航空业务持续快速增长。1993年5月16日，它正式成为一个国际机场。1996年，深圳宝安国际机场跃升为中国第四大机场。2003年，深圳机场旅客吞吐量超过100万人次，跻身世界百强机场之列。204年1月，深圳机场完成B候机楼改扩建工程。2005年12月，深圳机场飞行区扩建工程正式启动，预计2011年第二跑道和新航站区将投入使用。2007年12月，深圳机场旅客吞吐量超过2062万人次。截至2007年底，深圳机场已通航18个国家和地区，包括68个国内城市、34个国际城市（包括香港和澳门）、3173个国内航班、326个国际航班（包括香港和澳门），其中67个国际货班。总航线达到139条。目前，深圳机场有四家基地航空公司：深圳航空、中国南方航空深圳分公司、翡翠货运（深圳航空与汉莎航空的合资公司）和东海航空货运。中国国际航空、东方航空、新加坡航空等30家航空公司在深圳机场开通航班。此外，深圳机场与香港机场之间的海上航班也于2003年9月开通，实现了中转旅客的对接。2006年扩建－20082000年期间，深圳宝安国际机场开展了扩建填海工程。目前，陆域工程已初步完成。因为要保证机场。T3航站楼于2008年10月如期开工，新航站区轨道交通枢纽项目必须先开工。新航站区轨道交通枢纽由深圳地铁11号线和港深机场轨道联络线在深圳机场新航站区地下交汇而成。南北横贯整个航站区，全长3.94公里，由深圳机场实施，投资估计约13亿元，分三个阶段实施。本阶段实施。T3航站楼至机位机坪地下北段，围护结构长1.72公里宽44米，基坑深15至20米，工程造价约3亿元，计划工期150至240天。一条跑道西区软基处理工程总面积29万平方米，主要包括排水固结、堆放预压等软基处理施工，工程造价约1.8亿元，计划工期540天。