特大型轴承与小型轴承在加工过程中存在着巨大的不同。特大型轴承属于单机、单人、单件加工，因此其制造过程的随意性极强，很容易导致尺寸公差或形状公差超出标准。例如，车加工后磨量偏小、热处理变形超差、收缩过大及收缩不均匀、渗碳垫伤和搬运碰卡伤等问题常常会出现。如果按照正常工艺流程进行加工，这些零件很可能会成为不合格品。然而，经过分析，有一些不合格品是可以采取措施加以挽救的。
如何有效挽救不合格的滚动轴承套圈
中心偏移法对轴承套圈内、外径的挽救
针对轴承套圈存在的各种缺陷，尤其是不对称型的尺寸问题，可以采用中心偏移法进行挽救。首先，需要对零件存在缺陷处的尺寸进行准确测量，计算出最小磨量M（即达到成品尺寸所需的磨量）。然后，在磨削过程中，将该零件进行中心偏移，偏向使缺陷处增大磨量的方向，最大偏移量为M的一半。这样可以相对增加缺陷处的磨量，重点磨削，从而实现挽救。
对套圈内、外滚道的挽救也可以采用类似的方法。磨加工设计基准为内径或外径，先磨削内（外）径再磨削滚道。如果内滚道存在不对称型缺陷，需要测量内径尺寸，并计算出最大磨量M以及内滚道缺陷处的最大磨量M1。当M1小于M时，需要在磨削内径时进行中心偏移，最大偏移量为M1的一半，以提前增加内滚道缺陷处的磨量。通过这种方法，废品得以挽救，让不合格的零件重新符合标准。
化学沉积法的应用
对于尺寸公差超出设计标准的轴承零件，可以采用化学沉积法进行挽救。化学沉积的原理是通过多种化学原料间的化学反应，在零件表面均匀产生一定厚度的金属镀层，同时通过附加回火保证金属层与零件原有的硬度和力学性能相同。这种方法只增加零件的尺寸大小，不改变零件的形状公差，因此对于尺寸公差超差的零件是一种有效的挽救方式。目前，化学沉积的最大单边沉积厚度可达0.1mm左右，可以有效修复不合格的零件。
热处理涨形法的有效性
针对轴承套圈中的残余奥氏体含量较大的厚重型工件，可以采用热处理涨形法进行挽救。轴承钢在淬火过程中会形成马氏体和残余奥氏体组织，而在回火过程中这些组织会发生变化，从而影响工件的体积。适当提高回火温度，使残余奥氏体转变成较大容积的马氏体组织，可以使工件体积相应增大，相对增加外径磨量，从而挽救废品。
在实际生产中，针对不同规格、尺寸和厚度的零件，制订不同的回火工艺，保证硬度和变形的前提下，充分转变组织，产生涨形，增加磨量，有效挽救不合格的轴承套圈。这些挽救方法在单机、单件生产中具有较高的成功率，虽然效率较低并要求操作者具备较高的技术水平，但经过多年的实践验证，效果良好。